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內燃叉車的故障分析與排除
內燃叉車的故障分析與排除

冷卻系統過熱的原因

1、1內燃機系統

包(bao)括水泵、風(feng)扇皮帶輪(含(han)主動和被動)、內燃機(氣缸套)、風(feng)扇皮帶、節溫器(qi)等。

如果水(shui)泵工作不正常(chang)或(huo)風扇(shan)皮帶(dai)輪的(de)(de)主(zhu)動(dong)輪和被動(dong)輪之間的(de)(de)中心距不正確,造成皮帶(dai)松弛打滑,使(shi)(shi)(shi)被動(dong)輪的(de)(de)轉速下降,水(shui)泵轉速下降,水(shui)泵流(liu)量下降;或(huo)內燃機(ji)(ji)氣缸套之間的(de)(de)管路堵(du)塞,使(shi)(shi)(shi)水(shui)流(liu)不暢;或(huo)節溫(wen)器失(shi)靈,使(shi)(shi)(shi)整個系(xi)(xi)統水(shui)循環中止等;以上因素都會使(shi)(shi)(shi)內燃機(ji)(ji)內部水(shui)溫(wen)急劇上升(sheng),導(dao)致冷(leng)卻系(xi)(xi)統過熱。

此外,內燃機因點火時間不正確等其它故障,也會(hui)使冷卻系統過熱(re)。

1、2散熱器系統

散熱器系統包括散熱器和(he)護風罩等。

散(san)(san)熱(re)器又叫水(shui)(shui)箱,它由進水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)及散(san)(san)熱(re)芯(xin)(xin)等三部(bu)分(fen)組成。冷(leng)卻(que)液(水(shui)(shui))在散(san)(san)熱(re)器芯(xin)(xin)內流(liu)動,空(kong)氣在散(san)(san)熱(re)器芯(xin)(xin)外通過,這樣就可將冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)從內燃(ran)機內吸(xi)收的(de)熱(re)量傳給外界空(kong)氣,使(shi)冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)溫下降,以再次循(xun)環(huan)。護風(feng)罩的(de)作用是使(shi)風(feng)扇(shan)吸(xi)進的(de)空(kong)氣全部(bu)通過散(san)(san)熱(re)器,以提(ti)高風(feng)扇(shan)效率。

如果散(san)(san)(san)(san)熱器芯中(zhong)的管(guan)道堵塞或(huo)管(guan)道與(yu)(yu)散(san)(san)(san)(san)熱片之間(jian)出(chu)現脫焊或(huo)虛焊,都將大大降低(di)散(san)(san)(san)(san)熱性(xing)能。與(yu)(yu)此同(tong)時,散(san)(san)(san)(san)熱器在運輸、裝配和使用過程中(zhong),散(san)(san)(san)(san)熱器芯上(shang)的散(san)(san)(san)(san)熱片極易碰傷,使得過風(feng)(feng)面積減少,風(feng)(feng)阻(zu)上(shang)升,散(san)(san)(san)(san)熱性(xing)能降低(di)。護風(feng)(feng)罩(zhao)損(sun)壞(huai)或(huo)風(feng)(feng)扇與(yu)(yu)散(san)(san)(san)(san)熱器之間(jian)的間(jian)隙過大,風(feng)(feng)扇不能全部進入(ru)護風(feng)(feng)罩(zhao),使風(feng)(feng)量損(sun)失(shi),也(ye)會影響散(san)(san)(san)(san)熱性(xing)能。

1、3風扇系統

風扇一般安裝在散(san)(san)熱器前面并與水泵同軸。風扇的作用是提高流經散(san)(san)熱器的空氣(qi)流速和流量,以增強散(san)(san)熱器的散(san)(san)熱能力(li)。若冷卻(que)風量不足(zu)或(huo)皮帶輪打滑(hua),都(dou)會影響(xiang)散(san)(san)熱效(xiao)果。

1、4其它

若叉車(che)配重后出(chu)風(feng)口太小,熱(re)(re)風(feng)不(bu)(bu)能及時(shi)排出(chu)而(er)倒流回來,對叉車(che)各部件二次(ci)加熱(re)(re),使(shi)冷(leng)卻系統(tong)過熱(re)(re)。若風(feng)扇回轉中(zhong)心與散(san)熱(re)(re)器(qi)中(zhong)心不(bu)(bu)同心,則散(san)熱(re)(re)器(qi)面(mian)積利(li)用率下降,散(san)熱(re)(re)能力也下降。如(ru)果冷(leng)卻系統(tong)漏水,使(shi)散(san)熱(re)(re)器(qi)中(zhong)水量不(bu)(bu)足,就(jiu)不(bu)(bu)能充分利(li)用散(san)熱(re)(re)器(qi)的全(quan)部散(san)熱(re)(re)面(mian)積,影響散(san)熱(re)(re)能力的發(fa)揮,當水量減少(shao)到一(yi)定程度時(shi),冷(leng)卻系統(tong)就(jiu)會過熱(re)(re)。

解決(jue)冷(leng)卻(que)系統過熱措施

2、1內燃機系統

調整皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)中心距,使(shi)(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)張緊力合適(shi),保(bao)證(zheng)(zheng)被(bei)(bei)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)不打滑、不丟轉。確保(bao)內燃(ran)機氣缸套之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)路通暢。更換已經(jing)失靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)溫(wen)器。調整內燃(ran)機的(de)(de)(de)(de)(de)點火時(shi)間(jian),使(shi)(shi)內燃(ran)機燃(ran)燒(shao)正常。加大水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)排量,水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)排量增(zeng)加,則單位時(shi)間(jian)內流過(guo)散熱器的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)量將(jiang)增(zeng)加,散熱性增(zeng)加,而(er)水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)排量則取(qu)決于(yu)水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)轉速(su)(su),水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)轉速(su)(su)取(qu)決于(yu)被(bei)(bei)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su),被(bei)(bei)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)取(qu)決于(yu)主動(dong)輪(lun)(lun)(lun)或(huo)被(bei)(bei)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)直徑,因此我(wo)們(men)總是希望增(zeng)加水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su),但是,如果水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)轉速(su)(su)過(guo)快則會縮短水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)使(shi)(shi)用壽命;水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)吸(xi)空,水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)效率降低(di),散熱能力反而(er)下降,所以在保(bao)證(zheng)(zheng)水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)進水(shui)(shui)(shui)管(guan)中的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)流速(su)(su)不超過(guo)3m/s的(de)(de)(de)(de)(de)條件下,可以適(shi)當加大皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)直徑,這(zhe)樣可以增(zeng)加水(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)排量。

2、2散熱器系統

提高焊接質(zhi)量,防止(zhi)脫焊或虛焊的(de)(de)發生。散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在運(yun)輸(shu)、裝配和(he)(he)使用(yong)時注意(yi)不要碰(peng)傷散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)片。也可(ke)選用(yong)管帶(dai)式(shi)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)芯。實踐(jian)證明,這(zhe)種散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)芯的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)力強,制造簡(jian)單,重量輕,成本(ben)低,但結構剛性差(cha)。加(jia)(jia)大散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)表(biao)面(mian)積(ji)(ji)(ji),散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)力必然加(jia)(jia)大。增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)正面(mian)面(mian)積(ji)(ji)(ji),沿著散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)正面(mian)和(he)(he)厚(hou)度(du)(du)方向,減小散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)片和(he)(he)管子的(de)(de)節距(ju)以(yi)及使散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)加(jia)(jia)厚(hou),都可(ke)以(yi)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)表(biao)面(mian)積(ji)(ji)(ji)。然而(er),后一種措施效果不大。例如,如果散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)厚(hou)度(du)(du)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)50%,其散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)力增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)15%,而(er)當散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)厚(hou)度(du)(du)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)100%時,其散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)力僅增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)20%。根據公式(shi)L=A0/A×ψ(式(shi)中:L——散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)厚(hou)度(du)(du);A0——散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)總(zong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)面(mian)積(ji)(ji)(ji);A——散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)正面(mian)面(mian)積(ji)(ji)(ji);ψ——散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)緊湊性容積(ji)(ji)(ji)系(xi)數(shu))可(ke)知,在散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)總(zong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)面(mian)積(ji)(ji)(ji)不變的(de)(de)情況下,增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)正面(mian)面(mian)積(ji)(ji)(ji),就(jiu)可(ke)減少散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)厚(hou)度(du)(du),而(er)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)厚(hou)度(du)(du)減少則通(tong)風(feng)阻力就(jiu)會(hui)下降(jiang),通(tong)過(guo)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)風(feng)量就(jiu)會(hui)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia),散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)力大大提高。調整風(feng)扇與散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)距(ju)離(li)。對于不同叉(cha)車的(de)(de)冷卻(que)系(xi)統,風(feng)扇與散(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)最(zui)(zui)佳(jia)距(ju)離(li)是不同的(de)(de),只有通(tong)過(guo)試驗找(zhao)到(dao)最(zui)(zui)佳(jia)距(ju)離(li),才能(neng)(neng)充(chong)分(fen)發揮(hui)冷卻(que)系(xi)統的(de)(de)潛能(neng)(neng)和(he)(he)作用(yong),達(da)到(dao)最(zui)(zui)佳(jia)效果。

2、3風扇系統

加大(da)風(feng)(feng)扇(shan)直徑(jing)、增加葉(xie)(xie)片(pian)(pian)數目、增加葉(xie)(xie)片(pian)(pian)安(an)(an)裝(zhuang)角、增大(da)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)弦的(de)寬度(du)、提高葉(xie)(xie)片(pian)(pian)最大(da)圓周(zhou)速度(du),使(shi)用凸(tu)面(mian)葉(xie)(xie)片(pian)(pian)等措施,都可增大(da)通風(feng)(feng)量(liang),提高散(san)熱(re)性能(neng)。但葉(xie)(xie)片(pian)(pian)安(an)(an)裝(zhuang)角不能(neng)太大(da),當其超過某一臨界(jie)值時(shi)(shi),排(pai)風(feng)(feng)的(de)風(feng)(feng)向將(jiang)隨(sui)著葉(xie)(xie)片(pian)(pian)安(an)(an)裝(zhuang)角的(de)增加,軸向排(pai)風(feng)(feng)將(jiang)逐漸減(jian)少,而徑(jing)向排(pai)風(feng)(feng)將(jiang)逐漸增大(da),徑(jing)向排(pai)風(feng)(feng)不但不能(neng)冷卻(que)散(san)熱(re)器,而是(shi)對叉車各部件進行了二次(ci)加熱(re)。同時(shi)(shi),風(feng)(feng)扇(shan)轉速也不能(neng)太快,因為(wei)驅動風(feng)(feng)扇(shan)的(de)功率(lv)與(yu)風(feng)(feng)扇(shan)轉速的(de)三(san)次(ci)方成正比。若轉速太快,則(ze)內(nei)燃機功率(lv)損失(shi)太大(da)。

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