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提升(sheng)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)機構(gou)，又(you)稱(cheng)為(wei)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)。由內(nei)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)、外(wai)(wai)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)、貨(huo)(huo)(huo)叉(cha)架(jia)(jia)(jia)、貨(huo)(huo)(huo)叉(cha)、鏈輪、鏈條、起升(sheng)油缸(gang)和傾斜(xie)油缸(gang)等組(zu)成。外(wai)(wai)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)下(xia)(xia)端鉸接(jie)在車(che)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)，中部(bu)與傾斜(xie)油缸(gang)鉸接(jie)。由于傾斜(xie)油缸(gang)的(de)伸(shen)縮，門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)可(ke)前后傾斜(xie)（傾斜(xie)度一般(ban)為(wei)6°～12°）,使(shi)貨(huo)(huo)(huo)叉(cha)叉(cha)貨(huo)(huo)(huo)和搬(ban)運(yun)過程(cheng)中貨(huo)(huo)(huo)物(wu)穩(wen)定。內(nei)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)帶有(you)滾輪，嵌(qian)在外(wai)(wai)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)中，內(nei)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)升(sheng)時可(ke)以部(bu)分地伸(shen)出外(wai)(wai)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)。貨(huo)(huo)(huo)叉(cha)架(jia)(jia)(jia)帶有(you)滾輪，嵌(qian)在內(nei)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)中,可(ke)以上(shang)(shang)(shang)下(xia)(xia)運(yun)動。起升(sheng)油缸(gang)的(de)底(di)部(bu)固定在外(wai)(wai)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)下(xia)(xia)部(bu)，油缸(gang)的(de)活塞桿沿內(nei)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)導程(cheng)桿上(shang)(shang)(shang)下(xia)(xia)移(yi)動。

活塞桿(gan)的(de)(de)(de)(de)頂(ding)部(bu)裝(zhuang)有(you)鏈(lian)輪，起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)鏈(lian)條(tiao)一(yi)(yi)端固(gu)(gu)定(ding)在(zai)外門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)，另一(yi)(yi)端繞過鏈(lian)輪與貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)相連。當活塞桿(gan)頂(ding)部(bu)帶著鏈(lian)輪起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)時，鏈(lian)條(tiao)將貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)和貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)一(yi)(yi)起(qi)(qi)(qi)提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)起(qi)(qi)(qi)來。開始提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)時僅貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)，直(zhi)(zhi)至活塞桿(gan)頂(ding)到(dao)內門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)以后才(cai)能帶動內門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)，內門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)速(su)度(du)為(wei)(wei)(wei)貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)1/2。貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)而(er)(er)內門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)不動時貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)所(suo)(suo)能起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)最(zui)大高(gao)(gao)度(du)叫做(zuo)自(zi)(zi)由提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)(gao)度(du)。一(yi)(yi)般自(zi)(zi)由提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)(gao)度(du)為(wei)(wei)(wei)300毫米左右。當貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)到(dao)內門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)頂(ding)部(bu)以后，內門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)才(cai)與貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)同時起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)全(quan)自(zi)(zi)由提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)。10噸以上(shang)的(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車鏈(lian)輪大多(duo)直(zhi)(zhi)接固(gu)(gu)定(ding)在(zai)內門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)頂(ding)部(bu)，起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)油(you)缸一(yi)(yi)開始就頂(ding)舉門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，所(suo)(suo)以不能自(zi)(zi)由提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)。自(zi)(zi)由提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車可進(jin)入(ru)比它稍高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)門(men)(men)(men)洞。全(quan)自(zi)(zi)由提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車用在(zai)低矮的(de)(de)(de)(de)場所(suo)(suo)，不會因為(wei)(wei)(wei)內門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)頂(ding)到(dao)屋頂(ding)而(er)(er)造(zao)成(cheng)貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)不能升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)到(dao)規(gui)定(ding)高(gao)(gao)度(du)的(de)(de)(de)(de)缺(que)點，所(suo)(suo)以它還適合在(zai)船艙、集裝(zhuang)箱(xiang)內作業。為(wei)(wei)(wei)使司(si)機具有(you)較好的(de)(de)(de)(de)視野，起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)油(you)缸改(gai)用兩只并(bing)布置在(zai)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)兩側者，稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)寬視野門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)。這種門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)逐漸代替普(pu)通(tong)門(men)(men)(men)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)。

液壓系統

為貨叉(cha)升降及門架傾斜提供(gong)動力的(de)裝置，由油泵、多路換向(xiang)閥(fa)和管路等(deng)組成(cheng)。

制動裝置

與汽車(che)的制動(dong)裝置相(xiang)似，但叉(cha)車(che)的制動(dong)器只布置在驅動(dong)輪上。

表示叉車性能的主要參數是在(zai)標(biao)準起升高(gao)度和標(biao)準載荷(he)中心(xin)距下的額定起重量(liang)。載荷(he)中心(xin)距是貨物重心(xin)到(dao)貨叉垂直(zhi)段前壁的距離(li)。

叉車屬具

為了(le)擴大叉(cha)(cha)車作業范圍而配裝(zhuang)的(de)各種(zhong)工作裝(zhuang)置。廣泛使(shi)用的(de)屬(shu)具(ju)約有30多種(zhong)。屬(shu)具(ju)換裝(zhuang)方便(bian)。串桿可(ke)(ke)搬運(yun)熱鋼卷(juan)、輪(lun)胎和水泥管段。集裝(zhuang)箱吊具(ju)用以(yi)(yi)搬運(yun)大型集裝(zhuang)箱。桶(tong)夾(jia)可(ke)(ke)搬運(yun)油(you)桶(tong)、紙卷(juan)。側夾(jia)可(ke)(ke)搬運(yun)紡織品捆包。側移叉(cha)(cha)可(ke)(ke)使(shi)叉(cha)(cha)車在狹(xia)小的(de)場(chang)所作業時，容易對準(zhun)貨(huo)(huo)物(wu)。傾翻叉(cha)(cha)可(ke)(ke)裝(zhuang)圓木。起重臂(bei)可(ke)(ke)起吊各種(zhong)貨(huo)(huo)物(wu)。鍛造夾(jia)鉗可(ke)(ke)夾(jia)持鍛件(jian)并能使(shi)其翻轉(zhuan)(zhuan)。旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)夾(jia)可(ke)(ke)回轉(zhuan)(zhuan)360°，用以(yi)(yi)調整(zheng)貨(huo)(huo)物(wu)位(wei)置，以(yi)(yi)便(bian)于存放。

發展方向

有以下幾方面：

①提高(gao)叉車的可靠性,降低故障率，提高(gao)叉車的實際使用壽(shou)命。

②通過(guo)對人(ren)體(ti)工(gong)程學(xue)的研究使各種(zhong)操(cao)縱手柄、方向盤和(he)司機座位(wei)置更合(he)理，使司機視野寬廣，操(cao)縱舒適，不易疲勞。

③采(cai)用(yong)低噪聲、低廢氣污染(ran)、低油耗的發動機(ji)，或(huo)采(cai)取消聲和廢氣凈化措施以減少(shao)對環境的污染(ran)。

④發展(zhan)新(xin)品種，研(yan)制變型叉車和(he)各種新(xin)型屬具，擴大(da)叉車使用范圍。

⑤研制無人駕駛叉車(che)以適應(ying)裝卸、搬運(yun)機(ji)械化和自動化的要(yao)求。