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叉車有專業術語哦!你知道多少?

文章(zhang)出處(chu):新聞中心(xin) 責任編輯(ji):東莞(guan)市恒通叉車設(she)備有(you)限公(gong)司 發表時間:2020-01-16
  二手電(dian)動(dong)叉車廠家來說說叉車有哪些專業(ye)術語(yu),一起來看(kan)看(kan)。
1、輪距(ju):同軸心(xin)兩輪中心(xin)的(de)筆直(zhi)間隔。
2、軸距(ju):前橋中(zhong)心(xin)到(dao)后(hou)橋中(zhong)心(xin)的筆(bi)直間隔(ge)。
3、前(qian)懸距:前(qian)橋中(zhong)心(xin)到(dao)貨叉前(qian)端面的筆直(zhi)間隔。
4、自由(you)起升高(gao)度:指(zhi)在門架高(gao)度不變的情況下,貨叉能離地(di)的最大高(gao)度。
4、門架傾角(jiao):指(zhi)無載叉(cha)車門架能從其筆直位(wei)向前或向后(hou)歪斜搖擺的最大視點。
5、橋(qiao)載(zai)(zai):驅(qu)動橋(qiao)和轉向(xiang)橋(qiao)各(ge)自所接受的整車分量,它有滿(man)載(zai)(zai)橋(qiao)負荷和空載(zai)(zai)橋(qiao)負荷之分。
6、最大行(xing)駛速度(du):指變速器在最高(gao)檔(dang)位時(shi),叉車在平(ping)直干硬道路(lu)上行(xing)駛能到(dao)達的最高(gao)行(xing)駛速度(du)。
7、額外起分量(liang):指貨上(shang)的(de)貨品重心(xin)(xin)位(wei)于規則(ze)的(de)載荷中心(xin)(xin)距上(shang)時,叉(cha)車(che)應能舉升的(de)最(zui)大分量(liang)。單(dan)位(wei)kg
8、最(zui)小離地空隙:指(zhi)叉車在無載或滿載情況下,除直接(jie)與(yu)車輪相連(lian)接(jie)的零件外,車體(ti)上(shang)最(zui)低(di)點(dian)距(ju)地上(shang)的最(zui)小筆直空隙。
9、最小轉(zhuan)彎半(ban)徑(jing):指將叉(cha)車(che)的轉(zhuan)向輪轉(zhuan)至極限方位,并(bing)以最低穩定速度做轉(zhuan)彎運動時,其瞬(shun)時中心距車(che)體最外側的間隔。

10、最(zui)大(da)(da)制(zhi)動(dong)間隔:叉車在無載(zai)狀況(kuang)下,以最(zui)大(da)(da)速度行駛時的制(zhi)動(dong)間隔,國家標準規(gui)則,叉車的最(zui)大(da)(da)制(zhi)動(dong)間隔不得大(da)(da)于6m。

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11、最小直角通道寬度:叉車(che)在直角轉彎時,所需(xu)求的最小安全經過間隔(ge)(它是(shi)一個定值(zhi),為叉車(che)空載時狀況,有(you)叉車(che)生產(chan)廠(chang)家供給)。
12、滿載最(zui)大(da)爬坡度(du)(du):指貨叉上(shang)載有(you)額(e)外載荷(he)貨品的叉車(che),以最(zui)低穩(wen)定速度(du)(du)所能(neng)爬上(shang)的長為規則值的最(zui)陡(dou)坡道(dao)的坡度(du)(du)值,用百分數表示。
13、最大(da)下降速度(du):指叉車在(zai)中止狀況下,貨叉在(zai)最大(da)起(qi)升高度(du)下降到地上所(suo)需(xu)的(de)所(suo)需(xu)的(de)均勻下降速度(du)國(guo)家規則滿載下降速度(du)不得大(da)于600mm/s。
 14、最大起升高(gao)度:指叉(cha)車位于水平堅實地(di)上(shang)(shang)(shang),門架筆直(zhi)放置且(qie)接受有額(e)外(wai)起分(fen)量貨品時(shi),貨叉(cha)所能(neng)起升的最大高(gao)度貨叉(cha)上(shang)(shang)(shang)平面至地(di)上(shang)(shang)(shang)的筆直(zhi)間隔。
15、最大起升速(su)(su)度(du)(du)(du):指叉車在中(zhong)止狀況下(xia)將(jiang)發動機油(you)門(men)開(kai)到最大起升貨叉所能(neng)到達的均勻起升速(su)(su)度(du)(du)(du),它分為滿載最大起升速(su)(su)度(du)(du)(du)和空載最大起升速(su)(su)度(du)(du)(du)。
16、載荷(he)中心距:指貨(huo)品重(zhong)心到貨(huo)叉筆直段(duan)前端面的規則(ze)間隔(ge)國(guo)家規則(ze)Q(代表載分量)<1t時(shi)為(wei)(wei)(wei)400m;1≤Q<5時(shi)為(wei)(wei)(wei)500mm;5≤Q≤10時(shi)為(wei)(wei)(wei)600mm;12≤Q≤18時(shi)為(wei)(wei)(wei)900mm;20≤Q≤42時(shi)為(wei)(wei)(wei)1250mm
17、直角堆垛通道寬度:叉車載貨(huo)堆垛時所需求的(de)最(zui)小安全經(jing)過間隔(它是一個大(da)于最(zui)小直角通道寬度的(de)浮動值,依據貨(huo)品(pin)或托盤的(de)改變(bian)而改變(bian),它有一個固定計算公式AST=Wa+x+l+a,wa代表最(zui)小轉彎半徑,X代表叉車前懸,L6代表托盤或貨(huo)品(pin)長度,a代表安全空隙(一般為200mm)。
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